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1994年BTCC
BTCCの写真が出てきました。ブリティツシュ・ツーリングカー・選手権ですね。現在のWTCCの元になったレースといっても良いと思います。この時はボルボのご招待。場所はシルバーストーンです。当時のボルボBTCCマシンはこいつ↓ 何と850ワゴンです。確かにに空力はいいのかもしれませんが、如何せん重い！丸裸のボディも見せてもらいました↓ ボディ、ガッチガチ！もっと驚いたのがエンジン搭載位置です。↓...
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勉強会と試乗会の日々
8月末から9月初頭は本当に忙しい日々でした。8月29日 コンパクト輸入車勉強会 8月30日 PHV試乗会8月31日 ジョンソンコントロールズ勉強会9月2日 テスラモデルX内覧会9月5日 日産セレナ試乗会9月6日 スバル試乗会9月7日 ボルボ試乗会9月9日...
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あけましておめでとうございます
新年おめでとうございます。日々のことを書くと、ブログが滞ることが昨年良く分かり、今年は写真だけアップすることにします。今年の一発目はこれ。今年もよろしくお願いします。
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あけましておめでとうございます
新年おめでとうございます。昨年、日々のことを書いているとブログが滞ることがわかり、今年は少し簡単に、写真だけで行きます。一発目はこれ。メルセデスW125。こんなすごいやつが日本にあったなんて…
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写真その4
日産記念車庫にあったクルマです。今は綺麗に整頓されてますが、これはその前。場所も今とは異なる場所にあったころの写真です。これなんだかわかります？後ろはこんな感じ。一応こう書いてあるんですけどね。新しくなった記念車庫で、このクルマは見なくなりました。どこへ行ったやら。そして、このクルマ、一体どういう経緯で出来たのか、ご存知の方いらしたら教えてください。
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写真その5
明日から家を空けるために、少しばかり滞ります。というわけで、今週最後のクルマはこちら。メルセデスのレコードカー、W25です。ドイツのランゲンブルク博物館というところで撮ったもの。今はないようです。ここはなかなか素敵な博物館でした。中央にでんと構えるのがW25正面の画像。こちらは後ろ向き。周りのクルマは見ないように。後々使おうと思ってますから。
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写真その7
1994年、シルバーストーンサーキットにおけるBTCCレースに出場したボルボ850です。そもそもワゴンでレースに出ちゃおうってんだから、すっ飛んだアイデアでした。でも、どう考えても速そうじゃなかった。ただし格闘になった時は強そうでした。このエンジン搭載位置の低さ、見てください。ストラットタワーのはるか下です。こちらはホワイトボディ。まあ、何が起きても大丈夫そうなほど補強されていました。
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